等離子表面處理機(jī)在汽車行業(yè)的應(yīng)用具體有哪些（上）
時(shí)間:2023-08-08 09:46
在汽車行業(yè)，等離子表面處理機(jī)在點(diǎn)火線圈、汽車雨刮條、汽車音響、傳感器、動(dòng)力鋰電池、剎車片等均有應(yīng)用，可以說等離子表面處理技術(shù)基本涵蓋了汽車制造領(lǐng)域的各個(gè)生產(chǎn)流程。
等離子表面處理機(jī)主要是對(duì)材料進(jìn)行表面清洗活化和改性處理，提升產(chǎn)品性能。而這種處理工藝能夠滿足汽車產(chǎn)業(yè)的嚴(yán)格要求，一直以來都被業(yè)界各大生產(chǎn)商們所廣泛使用，成為各個(gè)生產(chǎn)流程中必不可少的組成部分。
1.汽車內(nèi)飾件
等離子表面處理機(jī)可以對(duì)復(fù)雜形狀結(jié)構(gòu)的汽車內(nèi)飾件進(jìn)行精確而快速的預(yù)處理，有利于后續(xù)植絨、包覆等處理，常處理的內(nèi)飾件包括儀表板、門板、中控、椅背等。
①汽車儀表板：儀表板是汽車最主要的內(nèi)飾件，目前除少量采用金屬制造外，幾乎全部使用塑料，包括PVC、ABS、TPO、TPU、改性PP材料等。這些基材表面通過等離子處理后微觀層面的活性會(huì)增強(qiáng)，包覆、涂覆和粘接效果得以明顯改善。
②汽車儲(chǔ)物盒：汽車儲(chǔ)物盒在做靜電植絨時(shí)，通常會(huì)在基材上膠前加上一層底涂，以使膠水與儲(chǔ)物盒的粘接性更好。采用低溫等離子表面處理機(jī)來替代上膠前的上底涂工藝，不僅可以活化表面提高粘接力，而且還能降低成本，工藝更加環(huán)保。
2.汽車保險(xiǎn)杠
在眾多的塑料材料中，PP/EPDM塑料由于其價(jià)格低廉、易加工成型和優(yōu)良的柔韌性而更受到汽車保險(xiǎn)桿生產(chǎn)廠商的青睞。傳統(tǒng)的保險(xiǎn)杠噴漆前處理是采用火焰法以提高表面能，但由于噴在材料表面上的熱氧火焰溫度高達(dá)1100~2800℃，故時(shí)間必須盡量短，以保證材料不變形和色變。此法雖快速簡(jiǎn)便，但是耐老化性差，而且操作過程存在安全隱患。低溫等離子表面處理機(jī)不僅能解決表面處理的問題，而且安全可靠。
3.汽車車燈
為確保汽車車燈的長(zhǎng)期使用壽命，必須對(duì)它們進(jìn)行有效保護(hù)，防止水分進(jìn)入。在粘接由聚丙烯(PP) 和聚碳酸酯(PC)制成的前照燈和尾燈時(shí)，粘合劑必須具有優(yōu)異的密封性，并可提供可靠粘接。使用常壓低溫等離子表面處理機(jī)進(jìn)行精確的局部預(yù)處理可將所有關(guān)鍵區(qū)域中的非極性材料活化，提高膠水的黏附性能，從而確保車燈的可靠粘接和長(zhǎng)期密封。
